ING
1.. Tipuri și manifestări comune de eroare
Trolină electrică nu rulează / nu răspunde
Performanță: Nu există niciun răspuns atunci când apăsați butonul de control la distanță, motorul este tăcut, iar tamburul nu se mișcă.
Posibile motive:
Sursa de alimentare nu este conectată corect sau bateria este scăzută;
Telecomanda nu reușește sau are probleme de conectare;
Modulul de control este deteriorat intern sau releul este ars;
Motorul este rupt sau ars intern.
Motorul funcționează, dar troliul nu se rotește
Performanță: Sunetul motorului poate fi auzit după apăsarea telecomenzii, dar tamburul de cablu din oțel nu se rotește sau nu se referă.
Posibile motive:
Ambreiajul nu este blocat sau alunecă;
Cutia de viteze nu reușește sau se rupe intern;
Arborele de antrenare nu este conectat sau alunecă din mânecă.
Trowerul face zgomote anormale atunci când alergați
Performanță: Există frecare metalică, clic și alunecare de viteze la funcționarea troliului.
Posibile motive:
Angrenajele interne sunt sever uzate sau nu au un lubrifiere;
Elementele de fixare sunt libere sau rulmenții interni eșuează;
Obiectele străine intră în cutia de viteze.
Cablul este liber sau nu este strâns
Performanță: Linia este eliberată sau colectată inegal, iar cablul de oțel este încurcat, jumperat și liber.
Cauze posibile:
Ghidul sau rola este blocată;
Arborele tamburului nu este nivel sau rulmentul este liber;
Controlerul este într -o direcție greșită, iar direcțiile înainte și invers sunt amestecate.
Telecomanda funcționează defectuos
Simptome: Telecomanda nu răspunde sau poate fi operată doar într -o direcție.
Cauze posibile:
Bateria de la telecomandă este scăzută;
Receptorul semnalului de controler este deteriorat;
Cablul de control este deteriorat (pentru telecomanda cu fir);
Semnalul wireless este intervenit sau nu este asociat corect.
2. Metode de depanare și reparare
Verificați sursa de alimentare și circuitul
Utilizați un multimetru pentru a testa dacă tensiunea de ieșire a bateriei este stabilă la valoarea nominală (cum ar fi 12V/24V);
Curățați terminalul de alimentare. Dacă este oxidat sau liber, re-fixați-l;
Asigurați -vă că firul de masă este conectat în mod fiabil pentru a evita blocarea buclei;
Verificați dacă siguranța este suflată. Dacă este deteriorat, înlocuiți -l cu o siguranță din aceeași specificație.
Verificați controlerul și telecomanda
Înlocuiți bateria telecomandă și reporniți dispozitivul;
Demontați caseta de control pentru a verifica dacă releul este ars sau are un contact slab;
Utilizați o telecomandă cu fir pentru depanare. Dacă telecomanda cu fir poate fi utilizată, problema este în mare parte modulul de semnal wireless;
Re-parcurgeți telecomanda wireless. Dacă încă nu reușește, se recomandă înlocuirea plăcii de bază a controlerului.
Verificați starea de lucru a motorului
Dacă motorul are un sunet „zumzet”, dar nu se rotește, verificați dacă este blocat sau blocat;
Scoateți carcasa motorului și verificați dacă peria de carbon este purtată la limită (lungimea normală este de aproximativ 10 mm sau mai mult);
Utilizați un multimetru pentru a măsura dacă bobina motorului este conectată. Dacă nu există rezistență, poate fi arsă;
Înlocuirea ansamblului motorului sau a periei de carbon poate rezolva majoritatea problemelor motorului.
Verificați sistemul de echipamente și ambreiaj
Asigurați -vă că auziți un sunet „faceți clic” la funcționarea ambreiajului, indicând că angrenajul este blocat;
Demontați cutia de viteze pentru a verifica dacă există dinți lipsă, fisuri sau grăsime uscată;
După înlocuirea angrenajului purtat, reaplicați grăsimea de viteză de înaltă vâscozitate;
Verificați starea de ungere a vitezei la fiecare șase luni.
Verificați tamburul și ghidul
Curățați resturile în jurul tamburului și cablul de oțel pentru a împiedica nisipul și pietrele să se blocheze pe roata de ghidare;
Verificați dacă rola de ghidare se poate roti lin. Dacă este blocat, adăugați lubrifiere sau înlocuiți -o;
Evitați suprapunerea și înnodarea cablurilor. Ghid manual cablul să fie distribuit uniform în timp ce funcționează;
Verificați slăbiciunea șuruburilor de fixare. Dacă axa este compensată, aceasta va provoca înfășurare anormală.
3. Sugestii de întreținere
Menținerea troliului în stare bună pentru o lungă perioadă de timp poate extinde semnificativ durata de viață a serviciului și poate reduce eșecurile bruște.
Întreținere zilnică:
Curățați petele de noroi și de apă după fiecare utilizare;
Ștergeți cablul de oțel cu o cârpă uscată și verificați dacă există fire rupte sau burrs.
Întreținere regulată (recomandată la fiecare 3-6 luni):
Deschideți motorul și cutia de viteze pentru a verifica uleiul de lubrifiere;
Înlocuiți peria de carbon (recomandat să o înlocuiți o dată pe an pentru cei cu o frecvență de utilizare ridicată);
Verificați butoanele de control de la distanță și stabilitatea semnalului;
Curățați contactele de cablare și releu în interiorul casetei de control electric.
Sugestii de stocare:
Deconectați sursa de alimentare atunci când nu este utilizată pentru o perioadă lungă de timp pentru a evita descărcarea bateriei;
Stocați troliul într -un capac de praf sau cutia de unelte;
Evitați medii corozive, cum ar fi umiditatea și spray -ul de sare.
TOP